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摩友投稿:當摩旅路上困難重重,便只顧風雨兼程

索然無味的生活是大多數人的常態,終其一生我們都在向往遠方,都在渴望突破,但真正敢于拋下安樂窩,敢于直面前路重重困難的人們都可以被稱之為生活的勇士。

遠方到底有多遠?你向往的是否只是你的臆想而已?遠方除了遙遠一無所有。更遠的遠方,更加孤獨。遠方的幸福,是多少痛苦……有關遠方,海子用僅僅29個字解釋了你所有的想象:

小時候在山里,遠方是縣城的玩具店;讀書時在縣城,遠方是繁華的大都市;大學時在都市,遠方是未知的全世界;等到工作了,遠方是家,遠方是遼闊的草原、遠方是荒茫的戈壁、遠方是清幽的山林……我們所能做的只能是追尋遠方,遠方遙不可及,遠方的遠方還有遠方。

好在,當我跨上摩托車的那一刻,無論是來自生活的壓力還是工作上的不順心都在頃刻間煙消云散。摩托車把控制權完全交付予我,我必須全神貫注,眼觀六路、耳聽八方,沒有四輪的囚禁,我可以與夏日傍晚的微風撞個滿懷,可以在彎道里貼一貼暴曬過后余溫尚存的地面來感受心跳,亦可策鐵馬揚塵千里,追尋遠方,戰勝自我。

上初中時就喜歡摩托車,當時喜歡越野車,背著家里人攢了半年的零花錢買了輛CQR,這也是屬于我自己的第一臺車,還差點被我老爹砸了賣廢鐵,當時一到周末就跟著大哥哥們去山里玩,回家弄得一身泥巴還意猶未盡。

現在工作了,日復一日的朝九晚五,但心底自始至終都沒有放下對摩托車的那份熱愛,在去上班的路上和回家的路上同樣可以享受騎行的樂趣,所以,我打算購入一臺250的大踏板作為代步車,但凡能有時間機會,還能跑個小長途。

我的前一任愛車是賽科龍的RX4,騎著它上過山也下過河,玩過泥巴豁過沙子,直到賣了它我都沒有摔過車,除了幾次陷到泥里的原地倒車。

不得不說這輛車確確實實讓我對賽科龍這個國產品牌信心十足,信心來自于RX4的高性價比,而且陪伴我的一年里任我怎樣豁,無非就是調調鏈條,清洗化油器,再就是日常保養,直到賣車都沒有大修過,所以當我想買臺大踏板的時候還是容易習慣性地優先考慮賽科龍這個牌子。

恰好同事最近喜提了最新款的賽科龍RT3,他每天就是家和公司兩點一線,偶爾周末跑跑山,這車入手后一直沒時間往遠處跑,恰逢我要出趟差,同事就慫恿我騎他的RT3去。

出發那天本來晴空萬里,收好行裝欲牽馬上鞍,天色忽變,霎時小雨綿綿。視頻是拍不成了,摩托還得騎,雨戰有雨戰的樂趣,沖!

小雨一直淅淅瀝瀝的下,在國道上大概跑了五十公里左右雨就停了,由于出發的時候已經是下午六點多了,沒過一會兒天就黑了,本想這一路上風光旖旎,我愣是在黑夜里賞了個寂寞。

計劃里去程跑國道,返程跑高速,所以這也是預料之中的事兒,跑國道的好處就在于隨時可以停車抽根煙緩緩,這車也意料之外的好騎,腰也舒服,腿也舒服,屁股舒服,哪哪兒都挺安逸,晚上打開雙閃倍兒亮,簡直蓋了帽了!再漆黑的路上都不怕什么大車看不見你之類的。

近光燈在一片漆黑的道路上也夠用,開遠光會好一些,但鋪路效果好不到哪兒去,這是個槽點,當遠光狗飛速駛來,你想閃他一下提醒換燈,好像并沒什么卵用,可能是我的燈不夠亮。關于遠光狗我也有一堆槽要吐,轉念想想,這可能就是“你永遠無法叫醒裝睡的人”,素質問題,不過多研究。

第一站到達了保定安國市,一路過來沒看到啥明顯的標志性建筑,烏漆嘛黑的也拍不出什么好照片,終于看到個類似城門的建筑,停下車拍了幾張照片順便檢查一下車況,倒是一點問題沒有。

短暫休息后又開始趕路了,沒過多久看到了傳說中的翰林學府,上前拍照被保安攔下問我是做什么的,說不許拍照(這可能是個神秘組織),我告訴他我是騎摩托旅行的普通人他這才同意我拍照。

再往前走了大概三十公里左右終于看到了一條明亮的大馬路,本想在這兒就寢,明日一早再啟程,但當時毫無困意就想著能多跑一點是一點,明天就輕松些。當時這張照片拍出來就覺得挺有感覺,尾燈也頗有國際燈廠的范兒。

開夜車真是扛不住,不一會兒就開始犯困了,車子開始隨著瞌睡左右擺,多虧了這段路上車少。附近也沒商店也沒酒店,我開著頭盔鏡片堅持跑了一陣子,又看見一個跟第一站那個類似城門的建筑長得很像的東西,我以為迷迷糊糊走錯路返回去了,定睛一看是南智邱鎮,門里正對著不遠處就有個酒店看著還比較正規,就決定先住在這里。

還是像剛才一樣借著明亮的光線檢查了一下車子,沒什么問題,在酒店樓下吃了點東西就抓緊休息了,彼時已近凌晨,當日行駛里程總共260公里有余。


次日早十點天氣漸暖,今天行程600多公里,檢查檢查車況得趕緊出發了。輪胎上無異物、剎車及ABS正常、減震工作正常、全車螺絲緊固,可以開拔。

陽光明媚,晴空萬里,周圍的一切都生機勃勃,感覺騎著摩托都順暢多了,一口氣殺到了邯鄲,稍作休整后備了兩罐紅牛就準備隨風直到夜郎西了。

匆忙的旅人啊,何時能停下你的腳步,遠方一望無際,何不駐足于美景之中,片刻沉醉。

奈何山高水遠,此去肩負重任,不敢怠慢,怎敢流連于這旅程中萬千之美好,倘有一地,鳥語花香,四下無人,藍天白云,微風裊裊,如此圣地浪費了實在可惜。下午四點過兩刻整進入河南省安陽市內黃縣。

在路邊小憩片刻后一口氣干了320公里終于抵達洛陽市,在經過洛陽師范學院這座百年學府時順便留了張紀念。

夜晚的國道實在難走,尤其到了夜深時大車小車都像在高速上一個比一個快,路面時好時壞速度也提不起來,可見度差不說還老堵車,但愿返程時高速上沒有小插曲。

今年的中秋晚會在洛陽的應天門錄制,還有幸看到了節目錄制的彩排,順便給大家拍了幾張十六朝古都美景。

返程時按計劃跑高速,由于河南全境摩托車不讓上高速,到河北時才上去。

這里還有一個小插曲,我在魏縣高速入口處被攔了下來,當時想要理論但后邊有好多車排隊過卡,于是我將摩托車推到一邊先是致電了河北交警,然后轉河北高速交警,都說可以上高速,然后讓我打給河北高速公路管理站讓我給反映是哪個入口,最后拿著證據過去和他們說,終于放我通行了,還說我是他們這個收費站第一個摩托車上高速的。臨走也是服務到位,這里給河北交警和魏縣收費站的敬業精神點贊,您們可真是敬業懂法。

入夜,天又下起了雨,就像出發的時候,淅淅瀝瀝,不一樣的是這次的雨越下越大,而且有一段下有一段不下,而我則在雨戰中愈戰愈爽,當時雨下的突然也沒來得及換雨衣,反正已經落湯雞了干就完了。

一路上遇到服務區就進去緩一會,終于在離家一百二十余公里的時候實在走不了了,瓢潑大雨下視線實在是差,過個高速公路減速帶后輪擺得令人著實不安,恰逢油表告急,遂到下一個服務區加滿油。

眼看著半個多小時了雨下的絲毫不見要停的意思,還是那句話,干就完了,冒著雨一路馬不停蹄就到了家。

快到北京的時候雨停了,一路走來真是一波三折,但好在車子從頭到尾沒有出一點問題,這著實令我欣慰。在雨中它的智慧屏也派上了用場,我就不用手機導航了,直接投屏上去看儀表屏幕。

雖此行困難重重,我絲毫沒有半點后悔走這一遭,一路上發生的這些狀況都是摩旅途中必須要經歷的,這只能算是入門級,318線上各種極端的路況那才是真正考驗人和考驗車子的地方,因為騎的是專門舒適摩旅的大踏板,我也就全程安安穩穩地跑。

遇到困難不可怕,不敢面對困難才可怕。一帆風順多少缺點色彩,或許生活中那些坎坷才是回憶里最濃墨重彩的顏色。

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1樓nihaosb 發表于 01月20日 17:37

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