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我想買車,但我又不知道買什么車,此時此刻我該怎么辦?

在本次摩博會上,大部分車企都發布了自家新車,我的一個朋友老李,看著這些新車蠢蠢欲動卻又無從下手,只得過來問我,你說今年什么車型最值得買?

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這句話其實不難回答,但又使我感慨良多,畢竟值得買是一個很難界定的話題。有些人認為高保值的車型值得買,有些人卻認為性價比高的車型值得買,雙方這么說其實都沒錯,只是自己與對方的用車環境存在偏差。

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所謂值得買的車型歸根結底只有兩種:

1. 真心喜歡的。

該說不說,至少你騎的是自己喜歡的車型,天塌了也架不住一句我喜歡。也只有在這樣的前提下,才會將你出售二手車時收到的傷害降到最低。自己喜歡的車一般不會賣,賣的話那也是處于萬般無奈,心理上不會太受傷。

2. 保值率高的(在適合自己的情況下)。

要是你實在是不知道買什么車,閉著眼睛就買保值率高的就對了,首先它既然保值率高肯定有它的道理??梢允瞧焚|過硬,可以是已經絕版,可是不管怎樣,它肯定會是一輛相對不錯的車。

而且在未來的某一天,你真的找到自己喜歡的車之時,賣二手車的折損率肯定能讓你滿意。

真心喜歡這個前提條件沒有標準可言,只能憑借自己內心的這點東西來感應。不過關于保值不保值這件事,那可都是有跡可循的。

如何判斷我要買的車型是否會保值?

想要保證保值率,首先要確保你買的是熱門車型,而且最好的大貿車,比如最新款的CB650R和忍者400就是很好的例子,最初的一段時間二手能比新車貴。不過最近價格也開始回落了。

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其次是合資車,比如本田190,鈴木250等等,這種精品小排量車型以其口碑與品質上的優勢,也可以使其在保值率方面獨占鰲頭。

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最后才是一線國產車,而且還得是各家的主推車款。

大貿車值在什么地方?

首先是做工與質量確實是國產車短期內無法超越的,同等使用強度下,大貿車整體的老化程度也會緩于國產車。

其次還是一些附帶的東西,比如大貿騎出去就是有面子,國產換大貿的車主一定有自己的體會。

只要你不買到冷門的大貿車型,這車的保值率都是沒啥問題的,合資車也是同理。

如果我想買一輛相對較值的國產車應該注意些什么?

沒上市的車:

1.留意各大媒體關于這款車的報道,以及下面的評論。

2.了解此品牌售后服務的態度。

但凡有其中一條暴雷,這款車可能就與保值無關。

上市之后的車:

不僅要在論壇與貼吧里費功夫,問詢一下大家對你要買的車的口碑有何印象。還需要上咸魚,直觀的查看一下此款車的保值率。

當然你還會發現國產車的保值率其實都不高,至少沒有出現過二手車比新車貴的情況。即便是口碑很好的隆鑫650,其現在的二手車價格也不容樂觀。

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總結:

保值的車輛肯定會占據以下某個特點。

1. 品質可靠

2. 供小于求(或者新車需要預定比較久)

最后還望大家謹記,買車是為了玩的,為了升值還是請出門去買黃金。

希望這篇文章對想要買車你能夠有些幫助。

 


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1樓nihaosb 發表于 01月20日 16:58

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