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盤點:目前能買到的國產600cc以上重型巡航車有幾款

2021開對于摩托車行業來說也是值得紀念的一年,從一家跳水到家家跳水,國產第一梯隊的品牌基本上已經降價了一半,不過唯獨個性的小眾化品牌依舊堅守著自己的價格底線,倒也不是因為什么特別的原因,主要是因為本次價格戰的針對車型很難覆蓋到小眾廠家。

歸根結底本次降價因本田的復古巡航CM300而起,不過卻絲毫沒有影響到國內巡航車的銷量。借此機會,今天我們來盤點一下國內在售的600cc以上巡航車,看看到底是本田香,還是咱們國產巡航車更能抓住國內消費者的心。

1、雷克R7

雷克RX7是國內目前唯一一款采用650cc直列雙缸發動機的巡航車型,來自春風的發動機無疑為它的行駛品質增添了一份保障,不用太過擔心發動機會掉鏈子,此車還可以選擇一個大到浮夸的后輪作為選配。

在外觀上和現在的所有巡航車都不太一樣,有一些自己的設計元素在里面。來自春風的發動機品質可靠,不過它做工上所追逐的那份美式粗獷,倒不是所有人都容易接受的。

官方售價:38800~40800元

配置參數:

2、摩瑞小太子650

摩瑞這臺車倒是國內最便宜的650ccV型雙缸發動機的巡航車,市面上常見的800-900cc的發動機,大概率都是來自高金的,唯獨這臺650cc的V雙發動機令人摸不到頭腦。不知道是不是龍嘉曾經在摩博會上亮相的那臺?

最便宜的大排量V雙發動機巡航車型,是個嘗鮮的不錯選擇,不過發動機耐用性方面是個迷,動手能力不強,或者懶得處理小問題的朋友選擇還需慎重。

摩瑞還有很多車型,不過官方微信顯示交付有望的只有這款,其余型號能否量產仍是未知數,暫時不做盤點與評價。

官方售價:38800~43800元

配置參數:

3、香帥重機JSX700I

香帥重機在去年摩博會C位出道,一時間使得無數中年騎士重燃巡航夢,很多時候大家追逐大排量并不是為了那個功率數值的變化,很多人只是單純的想體驗這種擁有大排量車型的滿足感而已。

香帥重機和摩瑞一樣都是依靠建設做的整車組裝,大家品質大致都是八九不離十,不過香帥在例如剎車卡鉗這樣的配件上給用戶搭配的都是品牌配件,制動手感相較于國產卡鉗來說肯定會有提升(當然售價也有提升)。

官方售價:43800元

配置參數:

4、香帥重機JSX900I

香帥900相對于700來說在動力方面有了很大提升,稱其為現役國產最大功率巡航車也沒毛病。不過這臺車在車重上居然和700cc那款車一模一樣,不禁讓人懷疑科技是不是以換殼為本。如果只是喜歡巡航車的外觀的話,選購700cc哪款就足夠了。

官方售價:53800元

配置參數:

5、重慶摩疆 MJ917

作為新興的國潮品牌,摩疆有著和香帥與摩瑞截然不同的過往,如果不是摩瑞手下出過一攤子爛事,也就不會有現在的摩疆。

摩疆MJ917和香帥的頂配車型JSX900I之間已經難分伯仲,還好這兩臺車外觀上的不同還是比較顯著,否者確實會逼死不少想要在這兩車里面,任選其一之人。

不過摩疆在性價比與保修政策上略勝一籌,終生質保之句話既然摩疆敢說,想必不少車友都很樂意去試試這句話到底能有多算數。

官方售價:49800~52800元

配置參數:

總結:

國內目前的重型巡航車到現在來看,大致分為了兩個陣營,其中以高金發動機與建設組裝的隊伍占據了這個陣營的大多數。

如果你只是想走馬觀花地淺嘗一下這種騎行風格,并不想多花錢,那么雷克的RX7完全可符合你的要求。

如果你不滿足于直缸發動機的巡航車,想要試一下V缸的樂趣,那我只能建議你考慮一下摩疆的917了,雖然它和大家一樣都是建設代工的產物,不過只有它敢承諾終身質保。性價比以及配置方面的優勢,都在“終身質?!边@句話面前顯得蒼白無力,更何況摩疆本來就是配置最高的那個。

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