當前位置:首頁 > 資訊 > 車訊 > 39800元森藍E-RT3,宗申對電動摩托車方面的盛大軍演

39800元森藍E-RT3,宗申對電動摩托車方面的盛大軍演

在宗申三大品牌的聯合發布會上,宗申旗下致力于電動車型的森藍品牌,發布了一臺全電動版本的E-RT3,這臺車在去年摩博會上也和大家見過面,不過沒人想到時隔不到一年,宗申就已經具備將其量產化的能力了。

2021對于電動摩托車行業來說也是值得紀念的一年,之前當我們說起電動踏板車,大多數人的第一印象往往只有寶馬的那臺C-Evolution,雖然科技感與造型都很犀利,不過其實際參數卻有些拉垮,比如極速只有120km/h,續航不過100公里左右。

現在就不一樣了,除了寶馬的電動踏板車之外,我們又多了一個選擇——森藍E-RT3。這臺車在外觀,科技配置,剎車減震規格與傳統RT3并無顯著區別。不過除此之外,差別可足以令人刮目相看。

E-RT3的采用的是中置電機,最大功率17kw,后輪最大扭矩530nm。搭配鋰電池與皮帶傳動的驅動模式,官方公布的最高時速可達120km/h,工況續航里程可達220km。

在車友的實際測試中,這臺車的性能不容小視,動力方面碾壓燃油版RT3,直追400cc級踏板,0-100km/h加速僅需8.8秒,0-60km/h的加速可在4秒內完成,這還是在這臺電機的調教取向是偏向耐用性的測試結果,如果調教取向運動的話,這臺車還可以更加暴躁。

當然這么大的一臺踏板車并不像廣義的電動車一樣,需要充電很久。在快充系統的介入下,充電可在4小時內完成。如果是普通的充電器的話,充電時間也可以控制在8小時以內。

除了發電機與燃油版的RT3不同,后平叉順理成章的變成了鋁合金材質外,這臺E-RT3與燃油版RT3最大的區別只剩下售價了。

眾所周知燃油版RT3在大踏板領域中一直是以性價比聞名的,但這臺E-RT3并沒有追尋宗申以往的性價比步伐,定價反而比一些燃油版400cc踏板還要高,達到了39800元。

至于這臺車的價格你說它定價太貴,確實沒毛病。畢竟4萬塊錢在國內能買到很多性能好,品質也高的踏板車。

不過宗申發布這臺車的意義其實和RX6一樣,并不是為了銷量和市場占有率,而是為了讓眾人知道,我們宗申有著大家意料之外的研發實力,和已經能夠落地的研發成果。

這臺中置電機并不是宗申最新研究的產物,而是誕生有了那么一段時間了。對比近兩年才投入研發,但還沒有量產車型問世的電摩企業來說,宗申召開森藍品牌的發布會,其實更像是一場軍演大會,讓世人明白宗申動力不僅發動機造的厲害,電摩同樣不比別人差。

未來的兩輪出行或許會無限像電摩靠攏,但目前來看,尤其是對于民用市場來說,電摩的利好并未完全釋放開。無論是路權,稅費,以及充電便利程度,電摩和傳統燃油摩托車相比并沒有明顯優勢。

個人認為在短期來說,這臺電動RT3的目標用戶并不是一般摩友,而是適合政府機關批量采購,對于機關單位來說電動摩托車具備保養方便,維護簡單,使用成本低等特點,摩友們廣泛關注的續航等因素,反而是這些單位并不那么看中的。

當然如果你單日通勤距離較長,且目的地具備充電條件的話,我也很推薦你買這臺車。你要是細算一下的很容易會發現,充電可比加油能省下來不少錢。

?

發表評論

一鍵登錄:QQ登錄 | 微信登錄 | 登錄 | 注冊 發帖

網友評論

網友發表的評論不代表本站觀點0條評論

登錄摩托歐耶

用以下帳號快速登錄:
摩托歐耶帳號登錄
還沒有摩托歐耶帳號? 立即注冊
返回頂部
掃描關注摩托歐耶微信
開啟每日掌上精彩

意見反饋

您的郵箱:
意見建議:
  提交
我的妺妺h伦浴室无码视频,单亲与子的性关系a片,24小时日本免费播放视频 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>