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菜鳥學院|稻草居然能用來補胎?這是認真的嗎?

近期有這么一個牛逼的視頻,視頻講的是一個老哥用稻草修補車胎。

首先可以看到,這位大哥的輪胎遭受到了很嚴重的損傷,我們可以看到這個外胎的破損、不止是伊拉克,或者阿富汗橙色可以描述的,但是在荒野,或者無人區,你只能繼續用這個輪胎,這里沒人,可以給你提供換胎,或者補胎服務。

至于這個大口子,我猜測是大哥自己用刀劃開的,劃開它是為了更好的填充輪胎,好讓輪胎可以支撐住,人和車的重量,繼續行駛。

輪胎的工作原理并不復雜,簡單來說我們可以把它理解成一個充氣的項圈,他可以很硬,也可以柔軟,但是當他漏氣時,這東西就廢了,抓地力,排水性都會隨著氣壓的降低而煙消云散。

只要是個老司機都能察覺到,胎壓越低,車輛的操控就會越發的費勁,如果你感覺你的車突然很難騎,你可以先從輪胎開始檢查。

扯遠了,我們繼續來說胎壓,胎壓降低的原因無非兩種,一種是輪轂破損,一種是輪胎破損,輪轂破損一般來說必須通過更換或者維修輪轂,才的解決問題,而輪胎破損基本上都能通過補胎來解決。

可是如果我在野外沒帶補胎工具,或者說輪胎的破口特別大以至于傳統補胎工具已經無法補救,那這個時候你就可以考慮采取視頻中這位大哥的補胎方式,也就是傳說中的稻草補胎大法。

這個補胎方式比較極端,我一般不會建議你采用,除非實在沒辦法了,不然我還是希望你可以花錢叫救援,因為這種補胎方法很危險,同時還可以傷害到輪圈,屆時你花的錢比叫救援只多不少。

稻草補胎法顧名思義就是用稻草來充當輪胎內的填充物,使輪胎可以被固定在輪轂中,由于稻草本身很輕,所以需要塞入相當多的稻草或者濕稻草,才可以使輪胎保持充盈,視頻中的這位大哥采取的是反復碾壓以及多給輪胎開口的方式,其目的也是為了盡可能多的塞入稻草,以使輪胎相對正常的行駛。

當然這個相對正常其實也是很不正常,因為稻草這種東西無論你如何塞入,它還是達不到空氣填充的效果,所以在使用稻草補胎的時候一定要慢速行駛,并且盡快找到能更換輪胎的地方,切忌加速與急剎車。

好,這里我們先提出一個問題:如果稻草塞入的不夠多,會導致什么情況?

答案是脫圈,在這種情況下,你不塞滿稻草,輪胎與輪轂之間依舊存在著極大的間隙,這時候你繼續騎行,隨著輪胎形變的加劇,脫圈是在所難免的。之后就是摔車,我要和小孩坐一桌。

然后再問大家一個擴展問題:除了稻草,還能用什么東西在極端情況下應急填充輪胎?

石頭可以嗎?當然不行。這個時候你可以考慮一下相對柔軟且容易獲取的東西。比如衣物、塑料布、甚至你還可以找一些食品來填充你的輪胎,比如說大餅,撕開了捅進去,只要能讓你的輪胎保持充盈,不至于變形到脫圈,你就可以用這東西應急一小段距離。

當然我真摯的希望大家不要用到這些沒用的知識,在野外補胎可不是什么美好的回憶。

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