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米蘭摩展|三陽發布ADV與平踏板三款新車:JET X、HUSKY 150、JOYRIDE 300

在近日召開的米蘭摩展上,三陽再次為用戶們帶來了多款風格迥異的踏板車型,當然今天咱們只講一些沒在國內摩展亮相過、但有可能會在國內上市的踏板車。

1、14寸車輪的大角羊——JET X。

JET X是三陽在2020年年底與泰國摩托車制造商GPX共同研發的一臺踏板車型,雖說是共同研發,但是從整車調性來看,這很可能只是三陽在泰國普通的代工廠關系,GPX在泰國賣,三陽在其他地方賣。

這款車在泰國的對標車型就是本田的PCX和雅馬哈的NMAX,至于最大賣點嘛,就是便宜。該車泰國版售價約合人民幣1.5萬元左右,除了發動機功率不高之外,其他配置與PCX和NMAX不相上下,大家都有無鑰匙啟動、ABS、液晶儀表等等配置。

本次米蘭摩展亮相的JET X是為了適應歐洲法規的125版本,最大功率為9.3 kw/8000prm,最大扭矩為11nm/6000rpm,整備質量140gk,單獨適配了TCS功能。

從參數來說,JET X無論是對PCX還是對NMAX都無法在性能上占到什么便宜,但是它如果能引進國內的話,至少在稅費和保險上,JET X比另外兩個是絕對占優的(150以下免稅就是香)。

哪怕是更換了150cc發動機,JET X依舊可以享受到免稅以及低價交強險的福利,只要售價不離譜,JET X就能順利地分走NMAX所剩不多的市場份額。

2、小排量ADV踏板車——HUSKY 150。

這車說得牛逼一些,可以對標本田ADV150,但是對國內市場來說,它更像是對小排量ADV踏板車的再次細分。不是三陽的踏板車不好,而是大陽和力帆已經把價格做到很便宜了。

如果我有比較高的預算的話,我會直接跳過大陽的ADV 150來選擇三陽的HUSKY 150,因為三陽確實放下了很多技術在這款車上,或者說這款車就是DRG的爛路增強版(當然這個爛路只是簡易的非鋪裝,別的踏板車也都能通過的那種)。


(整體配置無限接近DRG150)

據經銷商透露,這款車肯定會進入國內,我猜測是以國內合資生產的形式,售價可能比DRG150貴上3000~5000元。怎么說呢?沒點經濟實力還真是無法喜歡這臺車。

3、九妹的平胸姐妹——JOYRIDE 300。

前有RT3C,后有JOYRIDE300,踏板車市場細分越嚴重,競爭也就越激烈,對用戶而言橫豎都是一件好事。平踏板的方便之處是不言而喻的,不僅更加方便載人帶貨,同時還能降低踏板車的上手難度,對女性用戶也更加友好。

新款的平踏板JOYRIDE 300分為兩個版本,一個前15后14輪轂版,一個16寸輪轂版。

JOYRIDE在外觀上與現款的九妹也有一些不同,主要體現在前臉上,九妹的大燈間距更小,JOYRIDE的大燈側面看有點像昆蟲的腦袋。

該車價格如果能和九妹維持在同一水平線,還是挺有競爭力的,至于能否像RT3C一樣比普通版便宜好幾千,我是不敢想了。

參數配置:

無論是在重慶摩展也好,米蘭摩展也罷,三陽所推出的這些車型都是針對細分市場,在國產做了但是沒有做出特別好的產品的領域,去深耕和發力。

喜歡三陽這種踏板車風格的車友可以再等等看,重慶摩展亮相了四臺,米蘭摩展又亮相了三臺,明年的三陽保底能有七款車型和大家見面。

只是參考DRG150的售價來看,這些車的售價估計都會在2萬以上,等具體售價公布之后,我再和大家說貴不貴和值不值的問題吧。

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1樓nihaosb 發表于 01月20日 18:46

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