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2022年適合新手選購的二手大貿摩托車推薦

最近有個朋友跑來咨詢我,想知道現在都有哪些摩托車比較適合新手入門?不僅要帥,還要便宜,要好騎,最好能再有些逼格。

如今國產已經有很多車型可選,比如無極250RR、春風250NK等等,都是不錯的入門小摩托??晌医o他推薦了這些摩友們耳熟能詳的車型后,他表示仍不太滿意,可還有其他選擇乎?

在講道理的情況下,這些國產車已經不錯了,又要便宜又要什么都好,那是不可能的事情??墒侨绻隳芙邮芏周?,那顏值+性能+便宜的需求,也不是那么不能滿足。

所以今天咱們就來盤點一下2022年,國內還能買到哪些值得新手選購的二手大貿摩托車。

1、雅馬哈R15。

推薦理由:

便宜——當年23800,如今僅需1萬元左右。

它是雅馬哈——R15,不僅能讓你的信仰有個家,它還有一些奇妙的技術,比如鋁合金車架與發動機。

雅馬哈R15目前的咸魚價位在1~1.5萬不等,如果對自己騎車的信心不是很足,那建議用這個練手,畢竟車輕,否則還是直接略過這款車比較好(因為同等價格有更好的選擇,而且R15沒有ABS)。

R15是雅馬哈于2015年在中國發布的入門級仿賽車型,這臺車當時的主要賣點是R1下放的許多技術,比如Deltabox鋁合金車架、雅馬哈鋁合金氣缸,可是對于2015年的國產市場來說,這車還是有些曲高和寡,大家關心的重點并不在你的技術,而是在你的排量有多大,發動機到底是幾缸。

選購注意事項:

R15沒啥好注意的,就是這車沒有標配ABS,新手剎車要心里有數,否則容易因為誤操作而摔車。

2、本田CBR300R。

推薦理由:

量大便宜——曾經四萬多的車,如今僅需1萬出頭。

顏值較高——相對于忍者系列的爛大街前臉,CBR的顏值在如今看來依舊不落俗套。

它是本田——給自己的信仰安個家。

CBR300R目前價位在1~2萬不等,建議買便宜一些的,太貴了其實不如忍者和GSX250劃算。

CBR300R是本田在中國發布的第一臺小排量仿賽車型,這車在國內的命運實在是不咋地,這個車的命運軌跡是這樣的,先是定價偏高,之后是整車閹割,緊接著就是全國召回。與川崎的250一樣,本田CBR300R也在馬力上被割了一刀,不過這車即便恢復馬力,它還是跑不過川崎……

選購注意事項:

年頭長的CBR300R發動機狀態可能不會很干爽,在買車時一定要仔細檢查車況。

CBR300R的閹割即便恢復了原廠狀態,提升也不是很明顯,所以買車時不必非要挑選解除限速的車型。

3、川崎250系列車型。

推薦理由:

量大便宜——曾經3~4萬的車,如今僅需1萬出頭還能玩好幾年,確實劃算。

操控不錯——整備質量還能吊打國產半數250cc單缸/雙缸車型。

質量與性能相對過硬——口碑還行,這些年沒出過什么問題,解除限速之后整車可玩性很高,給人的感覺不比國產雙缸300cc差。

川崎250系列目前的價位在1~2.5萬元不等(建議買1萬左右價位的,太貴的話不如選新的無極250RR)。

川崎在國內總共有四款正規大貿的250cc車型,分別是忍者250/250SL、Z250/250SL,這些車的主要區別在于SL版是單缸,且低配沒有ABS;不帶SL的車型,則是我們常說的正統小忍者(或者Z系列街車)。

如何區分川崎的250cc車型到底是單缸還是雙缸?

這個區分方法很簡單,不用看排氣管,直接看車頭大燈便可。

分體式大燈都是雙缸車型,如忍者250/Z 250。

一體式大燈的都是單缸車型,是250SL版。

除此之外,忍者250/z 250采用的是指針+液晶儀表,SL版則是全液晶儀表。

忍者250/Z250采用的是鉆石車架,SL版則是鋼管編織車架。

選購注意事項:

2014年的忍者250SL與Z 250 SL并不具備滑動離合器,如果對滑動離合有強力需求,要在購車時注意車輛出廠年份。

忍者250與Z 250的原廠限速為135km/h,雖然現在二手車基本上都是解除限速的,不過我還是建議你在購車時問清楚這個問題,畢竟單獨解除限速還得花錢。

4、寶馬G310R/G310GS。

推薦理由:

量大便宜——曾經四萬大幾的車,如今僅需2萬出一點點頭,并且這車硬件配置基本上和同價位KTM持平。

顏值較高——拋去寶馬車標來說G310R的外觀也好看,而且不會跟地平線撞臉。

它是寶馬——這是年輕人最容易獲取的一臺具備豪華品牌屬性的交通工具。

G310R目前的咸魚價格在2~3萬左右,其實2萬塊錢就能收到車況不錯的,再貴的話,這車就不是很有必要了。

G310是寶馬的入門級摩托車,不同于其他品牌,寶馬的入門排量最低就是300cc起,這個排量基本上就是新手起步的極限了。整車配置、顏值、性能、都說的過去,只是這車的售價太貴了,當年的新車價格接近5萬塊錢,對比日系400cc來說毫無性價比可言,而且它還被閹割了……

選購注意事項:

寶馬買車一般都會送保養,尤其是G310系列車型,買車時可以問一嘴車主,車輛是否有經銷商贈送的保養套餐。

駕駛G310R需要你對半離合臨界點有較強的領悟,這個車起步很容易熄火,這是車的問題,不是你的問題。

G310R也被官方召回過,買車前記得問一下車主是否做過召回,召回主要是針對冬季啟動問題,以及剎車卡鉗問題,我記得都是免費的。

G310R也存在閹割問題,這個限速解除之后可能會影響官方保修,所以你買到的車基本上都是沒有解除限速的,當你騎行技術精進后,最好在車輛出了質保期之后,再考慮是否解除限速。

總結:

目前市面上適合新手入門的大貿車都在上面了。

追求有車騎,建議雅馬哈R15,這是150cc級別里很出色的一臺小車,好騎,有逼格。

追求品牌力,建議試試寶馬310,如今2萬元的二手車價,沒誰還能來割你的韭菜了。

追求玩樂性,建議川崎雙缸250系列,解除限速之后你可以玩得比較激情(同價位)。

追求本田,那就CBR300R吧,雖然它震,雖然它跑得也不快,但它是本田,是泰國大貿本田。

PS:之所以沒說KTM,是因為KTM目前價格合適的車不太適合新手,比如老款的390,車況不一定好,而且32kw的功率一般新手也無法控制,而200 DUKE CKD后的質量如何我實在是不知道。

至于250 DUKE,車是不錯,但是價格還沒有回落到一個劃算的地步,2萬以內還是劃算的,否則不如練練車,未來直接上390 DUKE/RC。

如果你身邊有新手準備買車,你會推薦他選購全新的國產,還是二手的大貿車型呢?

歡迎來評論區留言,再多給萌新摩友們一些建議。

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