本田停售燃油摩托車和我們能有多大關系？
歐耶短評：
最近關于本田將于2045年停止燃油摩托車銷售的消息讓不少人莫名失望，明明我們還沒實現自己的四缸夢想，燃油摩托車的壽命卻已擺在我們前方，似乎燃油車的未來已近絕望。
但我想告訴你，擔心這東西實在是沒啥用，不要給自己引起沒必要的焦慮和恐慌，本田計劃于2045年停止生產燃油摩托車這件事，它并不能代表你會失去騎四缸摩托車的機會。
本田停產燃油摩托車之后還會有繼任產品，不止是電動摩托車，氫能源發動機這件事日系四大家早已組成聯盟。
本田宣布停產燃油摩托車并不意味著其他廠家也會跟進，只要中國沒有頒布法律禁止生產燃油摩托車，你就不應該為此感到EMO和失望，國產廠家還在努力，歐洲廠家也沒有放棄內燃機這項技術。
國內玩二沖程摩托車的還有很多人，馬術俱樂部也仍然存在著，沒有哪項技術會從歷史徹底抹去，與其擔心未來玩不上本田，不如現在努把力多攢些錢，先開始玩上國產摩托車，一直瞻前顧后才會讓你竹籃打水一場空。
【環球網綜合報道】https://finance.huanqiu.com/article/47m58PQu80q
據《日刊工業新聞》4月27日報道，本田公司計劃在2045年前后停止生產和銷售汽油摩托車，屆時會將重點轉至使用電力和合成燃料的摩托車上。此外，本田還將在未來幾年在印度生產電動摩托車。去年，本田宣布將在2040年前逐步停止銷售汽油汽車。
4月初，本田汽車表示，未來10年，將在電氣化方面投資5萬億日元（合399.1億美元），在全球推出30款純電動汽車，并于2030年前建成每年200萬輛的電動汽車產能。本田還宣布，公司將把業務從非經常性硬件銷售，轉向硬件和軟件相結合的經常性服務銷售。這是e:Architecture全新軟件定義電動汽車平臺的一部分，該平臺將于2026年推出，以支持本田的下一代大型電動汽車。本田表示，用于電氣化和軟件的投資，占同期8萬億日元研發總預算的大部分。
關于停售汽油汽車方面，本田公司宣布將斥資430億日元（3.432億美元），在2024年春季開設一條生產下一代固態電池的示范生產線。同時，本田將繼續從通用汽車采購Ultium鋰離子電池，并探索在北美生產電池的合資企業；在中國，將與寧德時代合作；在日本市場，將從遠景動力獲得一系列新款微型電動汽車所需的電池。
