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摩托車油箱凹陷的原因到底是啥?當真是因為我長了兩顆鋼彈?

五一假期突然就結束了,不知道各位伙伴們是否渡過了一段美好的摩旅時光,亦或和我一樣,宅家一蹲,通過抖音和車友群觀看世間美好,以及各類摔車視頻……,當然我還參與了因為摔車視頻而引申出的各類沙雕討論。

比如摔車后,NINJA400的油箱被頂出來了兩個大坑。

吃瓜群眾:臥槽,這哥們是鐵蛋吧?居然能把油箱頂出來兩個這么大的坑!

看到這里肯定會有小白感到好奇。

真的是因為車主OO夠硬,才導致油箱被頂壞的嗎?

顯然不是,你的OO再硬也不會頂壞油箱,真正把油箱頂壞的,其實是你的恥骨/骨盆。


(上圖源自美國的一位摩托車騎手,它的恥骨狀態已經比較糟糕了)

OO把油箱頂壞的畫面你可能不止一次見過,可關于這件事的因果關系并沒有太多人知曉,大家只是把它當成一個笑話看待,所以今天我就帶大家來深入了解一下油箱和OO的故事,希望此后你對自己的OO能有一個正確的認知,同時也能學會一項無用技能,如何在重大摩托車事故中判斷誰才是車輛的駕駛員?

在深入探討這個話題之前,我們得分別講述一下油箱與OO。

摩托車油箱大家都很熟悉,也知道它常見的材質有兩種,一種是金屬油箱(比如NINJA 400),另一種則是塑料油箱(KTM 790ADV),其中最容易產生形變的就是金屬油箱,塑料油箱相對具有韌性,遭受沖擊后也能在一定程度上自動復位。


(KTM 790 ADV的塑料油箱)

而金屬油箱之所以容易產生形變,和它的制造工藝有很大關系,摩托車的金屬油箱多是用鐵皮壓造而成,其內部沒有任何加強筋之類的東西,所以在外力的作用下,油箱會很容易發生形變,這是金屬油箱的宿命,無法避免。

日常生活中我們也會遇到油箱凹陷的情況,可能是原地倒車了,也可能是膝蓋不小心頂了一下,總之油箱就是凹陷了,看起來十分別扭。

當然金屬油箱容易凹陷,但是它也容易修復,咸魚找碣石大師或者路邊汽修店都能給你做簡易鈑金,不是油箱一凹陷你就得更換油箱總成。

至于OO,人類OO的構造其實是很脆弱的,2012年的時候,我國??谠l生過一起女子因與他人發生爭執,隨后用手猛抓男子下體,最終致其陰囊致劇烈疼痛引起神經源性休克死亡的案例,OO的脆弱可見一斑。

而且OO是柔軟的,在你的OO和油箱接觸的一瞬間,它其實會向后方(腹股溝)收縮一下,避免遭受重擊,這種情況被稱為OO位移?;蛘哒f你最好祈禱你的OO沒有和油箱發生親密接觸,否則你可能會感受到何為現實意義上的蛋疼。

所以在大多數情況下,真正和油箱發生沖擊的其實是你的恥骨/骨盆,而不是你的OO。要注意的是女性也可以實現所謂的鐵蛋撞油箱的這類壯舉,大家不要對自己的OO過分自信,也不要因為女性車友完成了上述壯舉而去耍自己的小聰明,這一點都不稀奇。

要知道早在1990年,美國美國法醫學和病理學雜志:美國全國體檢醫師協會官方出版物,就對摩托車特有的這種外傷進行了研究,經研究發現這種骨盆與油箱碰撞引起的傷害可以有效識別誰才是摩托車的駕駛員,因為在雙人騎行引發交通事故致人死亡之后,活下來的那個人往往都會宣稱自己不是駕駛員,這件事和他沒關系。

此時此刻警方就可以根據骨盆的損傷,來判斷誰更有可能是引發這起事故的主要責任人。

法國戛納中心醫院在1994年的一篇論文中也簡單論述了油箱對于摩托車騎手的傷害,該醫院收集了1985 年至 1992 年間,9名因摩托車事故而遭受嚴重骨盆損傷患者的治療史。

在這9例病例中,有6例是因為摩托車油箱致傷,6名患者都有不同程度的盆腔病變。其中4人患有需要多次輸血的腹膜下血腫;5人患有會陰部和/或生殖器病變:1人出現尿道膜破裂。嚴重的骨盆損傷很少見,但會產生后遺癥,危及患者的社會和家庭生活。


(配圖可能和病例不一樣)

看完這些你可能會好奇,這些研究和我們的生活有啥關系。

其實沒啥關系,但是這些研究在某種程度上解決了交通事故的遺留難題,希望我們大家沒人用得上這種鑒別方法,同時它也在一定程度上推進了摩托車油箱外形的走向,比如早年間的NSR250,以及川崎的KR1,大家坐墊與油箱的夾角都比較極端。

我們轉過頭來再看如今的CBR250RR,以及ZX-25R,你會發現大家的夾角多少有些改進,不像30年前那么激進,你也可以想象一下這兩種油箱外形會對你的骨盆造成怎樣的損傷。

如果你不幸完成了鐵蛋撞油箱的壯舉,那么有這么幾件事是你需要注意的。

1、不要用我覺得我沒事來欺騙自己,除非你真的沒事。

2、原地評估一下你胯下的感覺,疼不疼,難受不難受,如果有不舒服的感覺,一定要及時前往醫院,這東西去得早有的治,去得晚干著急。

3、到醫院之后一定要誠實描述你的情況,不要隱瞞,更不要不好意思。

什么?你問我要花多少錢治療,那這我可說不太準了,不過我可以建議你在此時此刻為自己購入一份保險——上鏈接!

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