當前位置:首頁 > 資訊 > 車訊 > 國產仿賽競爭激烈的年代,豪爵鈴木為何能做到科技以換殼為本

國產仿賽競爭激烈的年代,豪爵鈴木為何能做到科技以換殼為本

昨天豪爵鈴木發布了2022款的GSX250與DL250,和老款比較,這兩款車最大的變化就是變帥了,前臉帥,版花更帥。

2022款GSX-250R共有6款版畫,分別為:

DL250也更新了6款版畫:

至于上述兩款車的配置,新款與舊款并無區別。

接下來該讓我們喊出我們的口號了——科技以什么為本?咳咳咳,雖然這句話是笑談,但是相信有太多人和我一樣,滿懷期待地點進去,又心情平靜地退了出來,對這個歐亨利式的結局不驚也不喜,只因這一切實在是太正常了。

(我對豪爵鈴木2022款的車型評價只有一句版花好看,也只能有這句)

咋說呢?豪爵鈴木三兄弟在市場的地位其實和本田的190一樣,都是并不需要有強勁的性能,只要把品質把控好,這些車就能一直賣下去,直到國產的其他廠家,能在品質這一項上略微與大家持平,屆時,國產車才能對他們產生威脅,合資車神車的銷量才能逐步下去。

因為品質也是影響大家購車的重要一環。

豪爵做好了品質,它就有資格憑借自己的品質去賺這個錢,你可以說GSX慢、肉,我同意,我太同意了,這就是一臺大肉車;你說它技術老舊,我同意,畢竟誰家仿賽還用兩氣門發動機?還用搖籃式車架?

但是我們要清楚的知道,要認識到GSX是一臺針對于什么人的車?是老手嗎?是賽道駕駛員嗎?肯定不是,它追求的本就不是極限,而是夠用、耐用就好,它所針對的正是新手入門,方便大家入門,掌握駕駛技能。

新手選車無非三大需求——能騎、好看、不愛壞,只要能做到其中任意兩點,車廠就能收割消費者。能騎又好看的金吉拉就是個活脫脫的例子,但是在奔達經歷了斷平叉風波之后,我相信會有一部分人把購車需求轉移到不愛壞這點上。

車壞了,咱們能修,大不了再買。人摔了,看病遭罪,弄不好你還落下點一輩子的疤痕。

豪爵鈴木這三款車發布這么多年了,總有人說它各方面都不行。但是在銷量排行榜上,我們總能看到這三款車巍峨屹立于高位之處。這說明什么?說明大多數消費者不會在互聯網上發表觀點,大家只是默默地用腳投票,而在線下身體卻很誠實地去選擇自己真正想要的車。

所以質量好確實可以為所欲為,更別說豪爵的新版花確實好看,保守估計GSX和DL能憑這套版花再多活至少三年。

?

發表評論

一鍵登錄:QQ登錄 | 微信登錄 | 登錄 | 注冊 發帖

網友評論

網友發表的評論不代表本站觀點0條評論

登錄摩托歐耶

用以下帳號快速登錄:
摩托歐耶帳號登錄
還沒有摩托歐耶帳號? 立即注冊
返回頂部
掃描關注摩托歐耶微信
開啟每日掌上精彩

意見反饋

您的郵箱:
意見建議:
  提交
我的妺妺h伦浴室无码视频,单亲与子的性关系a片,24小时日本免费播放视频 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>